組件過程也可以稱為封裝過程。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的佳選擇。LED路燈它是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴散至有源區(qū)后經輻射復合而發(fā)出光子，將電能直接轉化為光能。它大的特點是技術含量低。LED路燈它是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴散至有源區(qū)后經輻射復合而發(fā)出光子，將電能直接轉化為光能。實際上，包裝過程是生產整個太陽能電池部件的嚴格的過程。

包裝過程的質量直接決定著零部件的質量，包括其壽命、抗沖擊能力，尤其是衰減率，而這些關鍵質量指標正是客戶關心的，因為它直接關系到客戶的回報率，因此包裝工藝對企業(yè)的意義不言而喻。

　　封裝工藝流程

電池分選：太陽能電池生產線具有很強的隨機性，產生的電池性能也不盡相同。因此，為了有效地組合具有一致性能或類似性能的電池，應根據(jù)其性能參數(shù)進行分類;電池測試即，通過測試電池的輸出參數(shù)（電流和電壓）對其進行分類。為了提高電池的利用率，生產出合格的電池組件。

單面焊：匯流條焊接在蓄電池正面（負極）主柵線上。匯流條為鍍錫銅帶，焊條長度約為電池邊緣長度的兩倍。附加焊條在背面焊接時與背面電池片的背面電極連接。

線焊：后焊是將n片電池串連在一起，形成一串元件。電池的定位主要基于膜板。操作人員使用電焊鐵和Hanxisi焊接單個焊接電池的前電極（負極）到“后電池”的后電極（正極），使n片串在一起，依次將元件串的正極和負極焊上鉛絲。

堆疊：在背面串聯(lián)連接并驗證后，按照一定的等級鋪設組件串、玻璃和切割EVA，并準備好層壓。敷設時應保證電池串、玻璃等材料的相對位置，調整電池之間的距離，為疊片打下良好的基礎。鋪設水平：底部：玻璃、EVA、電池、EVA、玻璃纖維、底板）。

元件層壓：將鋪設好的電池放入層壓機中，通過抽真空將組件中的空氣抽空，然后加熱使EVA熔化，將電池，玻璃和背板粘合在一起，組件冷卻了。層壓過程是組件生產中的關鍵步驟，層壓溫度層壓時間由EVA的性質決定。當我們使用Foster EVA時，層壓循環(huán)時間約為17分鐘。層壓溫度為142℃。

切邊：層壓時，EVA因壓力向外熔化固化，層壓后應清除。框架：類似于安裝玻璃框架；為玻璃組件安裝鋁框架，增加組件強度，進一步密封電池組件，延長電池使用壽命。框架和玻璃組件之間的間隙用硅樹脂填充。邊由角鍵連接。連接接線盒：在組件背面的引線處連接一個接線盒，以方便電池與其他設備或電池之間的連接。