如何延長(zhǎng)LED路燈電池的使用壽命

　　1、要防止過(guò)充

LED路燈蓄電池的壽命和性能與電池中產(chǎn)生的熱量的積累密切相關(guān)，電池內(nèi)部的熱源主要用于內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)的功率損失，從而可以簡(jiǎn)單地觀察充電電壓和充電電流的乘積。LED路燈它是一種基于半導(dǎo)體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無(wú)污染、耗電少、光效高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的佳選擇。在氧復(fù)氧反應(yīng)中，增加浮動(dòng)電荷流產(chǎn)生更多熱量，在恒壓充電時(shí)，浮動(dòng)電荷流量隨溫度升高而增大，從而進(jìn)一步提高溫度。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無(wú)污染、耗電少、光效高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的佳選擇。熱失控現(xiàn)象是由閥控密封蓄電池結(jié)構(gòu)引起的一種特殊現(xiàn)象。控制的熱量往往會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的危害，如電池的丟失、外殼的腹部等，嚴(yán)重的人會(huì)導(dǎo)致電池報(bào)廢。防止過(guò)度充電是指嚴(yán)格按照制造商的指示提供充電電壓值。實(shí)現(xiàn)了電流組合電源的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了智能管理。重要的是要注意的是，第一是設(shè)定權(quán)利，第二是未經(jīng)授權(quán)的人不能作出任何改變。

2，防止充電不足

與過(guò)充相反，欠充主要是由于充電電壓設(shè)置過(guò)低或過(guò)低引起的。或者機(jī)架系統(tǒng)有問(wèn)題。

　　3、要防止過(guò)放

放電深度與電池設(shè)計(jì)的充電次數(shù)和放電周期（使用壽命）密切相關(guān)。例如，當(dāng)排放深度為5<lunk;GT;時(shí)，循環(huán)次數(shù)為10,000。當(dāng)排放深度為50<時(shí)，循環(huán)次數(shù)只有800。過(guò)度放電會(huì)導(dǎo)致電池不再處于佳狀態(tài)，甚至報(bào)廢。不同的放電速率有不同的放電時(shí)間和終止電壓，有效容量也不同，受環(huán)境溫度的影響。這里不再列出和繪制相關(guān)的曲線。給出了不同廠家的電池規(guī)格。維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)注意并嚴(yán)格按照監(jiān)測(cè)單位的相關(guān)數(shù)據(jù)設(shè)置，不得隨意變更。現(xiàn)在機(jī)架動(dòng)力制造商都被設(shè)計(jì)成具有電池供電功能，即當(dāng)led街燈電池放電到設(shè)定的終止電壓時(shí)，通過(guò)監(jiān)控指令自動(dòng)切斷電池放電回路。更多廠商考慮到監(jiān)控單元無(wú)法檢測(cè)電池終止電壓或由于某種原因無(wú)法發(fā)送指令（取決于其工作電源）。因此，維修人員在檢查、檢查和維護(hù)過(guò)程中也應(yīng)注意這些硬件電路的可靠性。

　　4、控制環(huán)境溫度

當(dāng)電池的溫度升高，電解液的活性增加，電池的內(nèi)阻降低，電池的浮動(dòng)充電流量增加，導(dǎo)電元件的腐蝕增加，使用壽命降低；相反，電解液的活性降低，電池的內(nèi)阻增加，電池對(duì)負(fù)載的放電容量降低。因此，有必要對(duì)發(fā)光二極管(LED)路燈的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù)。充電電壓也必須進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以避免在高溫下過(guò)度充電和在低溫下過(guò)充。