電動(dòng)汽車的鋰電池，李莉，超級(jí)的方式，白天可以引領(lǐng)主要的電池廠商，增加了鋰電池市場(chǎng)的投資，搶占了市場(chǎng)！與鉛酸電池的發(fā)展相比，鋰電池的市場(chǎng)份額并不高，但由于其優(yōu)異的性能、低的價(jià)格和強(qiáng)大的政府支持，鋰電池將成為未來(lái)幾年的主要發(fā)展方向。LED路燈它是一種基于半導(dǎo)體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無(wú)污染、耗電少、光效高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。鋰離子電池的發(fā)展也導(dǎo)致發(fā)光二極管(LED)路燈電池的升級(jí)。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無(wú)污染、耗電少、光效高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。由于其優(yōu)異的性能，鋰電池也會(huì)取代鉛酸蓄電池，在新能源中成為單一的表現(xiàn)。由于鋰電池在市場(chǎng)上越來(lái)越廣泛地應(yīng)用，許多產(chǎn)品已被鋰電池所取代。與普通鉛酸電池相比，本發(fā)明具有使用壽命長(zhǎng)、無(wú)污染、節(jié)能、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。那么鋰電池的類型是什么？彼此的特征是什么？

我們經(jīng)常談?wù)撊囯姵鼗蛄姿徼F鋰電池，它們以正極活性材料命名。以下小編將為您提供幾種常見鋰電池類型及其主要性能參數(shù)的摘要。

　　錳酸鋰

錳酸鋰作為一種使用歷史悠久的鋰電池材料，具有較高的安全性，特別是較強(qiáng)的抗過(guò)充能力，是其突出的優(yōu)點(diǎn)。由于錳酸鋰具有良好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，在磁芯設(shè)計(jì)中陰極材料的用量不必過(guò)多地超過(guò)負(fù)極。這樣，整個(gè)系統(tǒng)中活性鋰離子的數(shù)量就少了，當(dāng)負(fù)極充滿后，正極中不會(huì)有太多的鋰離子。即使有過(guò)充，也不會(huì)有大量的鋰離子在負(fù)沉積中結(jié)晶。因此，錳酸鋰在普通材料中具有良好的過(guò)充電阻。

此外，材料便宜，生產(chǎn)工藝要求較低。它是一種比較早被廣泛應(yīng)用的正性材料。

但也有明顯的缺陷。尖晶石型錳酸鋰的高溫性能較差。氧缺陷的存在使得電池易于在高電壓級(jí)表現(xiàn)出容量衰減，而在高溫下循環(huán)也導(dǎo)致相似的容量衰減。在三價(jià)錳離子上發(fā)現(xiàn)引起歧化作用的原因。防止高溫衰減的方法主要集中在降低三價(jià)錳的點(diǎn)。

錳酸鋰受其高溫性能的限制，通常不用于高功率或高環(huán)境溫度條件下，例如高速乘用車，插電式混合動(dòng)力車等，很少使用錳酸鋰作為動(dòng)力。但對(duì)于電動(dòng)公交車，城市物流車等，錳酸鋰是完全合格的。

　　磷酸鐵鋰

磷酸鐵鋰的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在安全性和循環(huán)壽命上。主要決定因素是磷酸鐵鋰的橄欖石結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)一方面降低了磷酸鐵鋰的離子擴(kuò)散能力，另一方面也具有較好的高溫穩(wěn)定性和良好的循環(huán)性能。

磷酸鐵鋰的缺點(diǎn)也很明顯，能量密度低，一致性差，低溫性能差。