鋰電池路燈質(zhì)量隱患

作者：小編

時(shí)間：2018年國慶日

隨著鋰電池價(jià)格的持續(xù)下降，近兩三年來鋰電池在LED路燈行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。LED路燈它是一種基于半導(dǎo)體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點(diǎn)，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。它們已經(jīng)取代了鉛酸電池，成為LED路燈行業(yè)儲(chǔ)能的首選。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點(diǎn)，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。LED路燈行業(yè)應(yīng)用廣泛的鋰電池是由18650塊電池串并聯(lián)組成，而磷酸鐵鋰電池和軟包裝鋰電池相對(duì)較少。因此，本文僅對(duì)18650塊鋰電池的應(yīng)用情況進(jìn)行分析。

與膠體鉛酸電池相比，將鋰電池組裝和加工成鋰電池所需的設(shè)備要簡單得多，沒有環(huán)境問題。因此，有許多企業(yè)從事鋰電池包。現(xiàn)在由于廠商眾多，加上電力核心行業(yè)水多深坑，甚至連翻新貼紙都不缺。因此，與穩(wěn)定的膠狀電池相比，鋰電池在市場(chǎng)上出現(xiàn)問題的可能性相對(duì)較高。

以下列出了鋰電池加工和使用中的幾個(gè)故障點(diǎn)。

　　一、開關(guān)

鋰電池開關(guān)的作用是雙重的：防止鋰電池泄漏并方便客戶安裝。鋰電池led路燈工業(yè)開關(guān)主要包括自鎖開關(guān)和船型開關(guān)。如下所示

一般來說，船型開關(guān)比自鎖開關(guān)更可靠。

自鎖開關(guān)的穩(wěn)定點(diǎn)是斷開狀態(tài)（即彈簧反彈回原來的狀態(tài)）。在自鎖開關(guān)狀態(tài)下，彈簧在壓縮狀態(tài)下卡在其他結(jié)構(gòu)中。一旦卡片結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，彈簧就會(huì)回到原來的狀態(tài)。斷開開關(guān)后，圓珠筆使用的是自鎖開關(guān)，質(zhì)量差的圓珠筆在壓力下偶爾會(huì)反彈回來。

船舶開關(guān)的開啟和斷開是一個(gè)穩(wěn)定的點(diǎn)，容易保持其開關(guān)狀態(tài)。因此，建議使用船型開關(guān)。鋰電池使用船舶開關(guān)時(shí)，仍然存在以下隱患：

1.開關(guān)進(jìn)入水中。這更容易解決。通常需要在鋰電池的內(nèi)部開關(guān)上涂上防水膠，以防止水或水蒸氣通過開關(guān)進(jìn)入鋰電池內(nèi)部。

2。充氧時(shí)，當(dāng)開關(guān)與充放電主電路串聯(lián)時(shí)，會(huì)有長時(shí)間的過電流，在金屬片的接觸部分長期發(fā)熱，再加上室外水汽的影響，容易導(dǎo)致金屬片的氧化所有部分的開關(guān)，都會(huì)稍微影響充放電效率，而完全斷開較重的部分，導(dǎo)致路燈熄滅。

兩三年前，作者向許多從事鋰電池生產(chǎn)的商家建議，開關(guān)不應(yīng)盡可能地與led路燈主電路連接。然而，由于開關(guān)的方便，大多數(shù)制造商幾乎毫無例外地采用了各種開關(guān)。串入充電和放電的主電路。后來，開關(guān)問題影響了幾乎所有的鋰電池制造商。近三分之一的制造商受到了嚴(yán)重影響。幾乎大多數(shù)鋰電池制造商都放棄了使用開關(guān)。